油泵电机轴承内润滑脂变色的情况是有的，即使不放在轴承里，也会变色。

导致电动机轴承润滑脂变色有以下三点原因：

1、润滑脂存在氧化问题，润滑脂放置（或者运行）一段时间后，会和氧气有很多的接触。与此同时，金属（轴承本身）在这个氧化反应中充当了催化剂的角色。所以，在计算轴承中润滑脂的补充时间间隔的时候，也要考虑氧化的问题。现在有很多润滑脂都有抗氧化添加剂，但这不等于就不会氧化了。

2、轴承运行本身，温度（轴承本身，或者环境）会变化，这就是导致润滑脂中的基油不断的进出增稠剂，同时每次基油回去的时候，不一定完全回去。这样时间久了，油脂的性能会变化，会变得不能满足润滑，所以要重新施加润滑。基油不足的润滑脂，颜色有可能变化；还有，如果温度异常，油脂的性能变化也很大，这样也会变色；如果温度很高，会碳化，颜色也会变深。

3、轴承运行过程中，润滑脂内部混入了杂质。这种杂质有可能是轴承本身自己剥落的，也有可能是外界进入的。可能是固体的，可能是液体的，这些都会影响润滑脂的性质。

如果配合紧，游隙小，会导致油脂变色吗？

这种推理应该是这样的：配合紧，工作（剩余）游隙小，轴承符合区增大，发热，导致油脂变性，从而导致油脂颜色变化。

若根据润滑脂的颜色来判断情况是否正常可行吗？

这点判断是十分困难的，不同的润滑脂内部添加剂不同、运行条件不同、适应温度范围不同，就不可能有统一的标准。即使是同一种润滑脂，可能也会由于出场的批次不同，配方略有不同。所以请不要用这个颜色变化作依据，是不可靠的。

----- 责任编辑：大兰油泵电机02-采购顾问

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